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KALASH AKS-74U カスタム調整 3-1

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動作確認したところ、問題なく動きます。
おやおや何でしょう?
とりあえず分解して、中身の確認です。

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ピストンヘッドのロックネジが取れてます。
どうやら、アルミピストンヘッドのネジがだめになってるようなので交換いたします。

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おお!逆転防止ラッチが折れています。
おれるんだ!

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ピストンヘッド交換して、ロックタイトで緩み防止。

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LayLaxの強化逆転防止ラッチを使用。
もう折れるなよ!

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ホップパッキンがクニャクニャです。
マルイホップパッキンと交換です。
ホップパッキンは消耗品ですなぁ.

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L型のパーツを組み込んでチャンバー固定します。
そうそう、チャンバー・バレル取り外すには、フロントのパーツを全部外したほうがやりやすいです。

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諸々交換いたしましたが、メンテナンスしてよかったですね!
清掃グリスアップもしまして、音も静かになりました。
これでゲーム、また頑張ってください!



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KALASH AKS-74U カスタム調整 3-0

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セミフルが効かなくなっちゃったんだって。
トリガー引きっぱなし状態。
それと、ゲームで使いまくったから、メンテナンスです。

次世代M4カスタム 4-1

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度々登場の、次世代M4ですが、トリガーを引いても動作しなくなってしまったとのことで原因究明と終始です。

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ヒューズや、配線などを確認した後、バッテリーを繋いで、テスターでチェックをするときちんと通電してる。
モーターコネクターもおれていないようです。

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同梱されてきたEG1000モーター組み込んでみましたが、うんともすんとも・・・。

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LONEX A4モーターの登場です。
これに交換してみたところ、無事に動作いたしました。
どうやらモーターが死んでいたようですね。
はい、これにて原因解決。
簡単に見えますが、電気関係でしたので、SBD取り外したり配線チェックしたりで結構手間かかりました。
これで、EG1000が死んでたのって何例目なんだろう。
結構よく死んだり、動いたり動かなかったりする症状有ります。

E&L AKM その1-1

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まずはHOP関係から調整です。

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ありゃりゃ、パッキンが切れてしまってますね。
こりゃ交換です。

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マルイ純正パッキンと、H-HOPの組み合わせです。

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HOP窓の角も落としておきます。

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HOP関係はこれにて完了!

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メカボ取り出しです。

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+のモーターギボシ端子が折れております。
よくこれで動いていたな。
修理です。

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分解~。
清掃して、グリスアップして、シム出しして、磨き入れます。

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清掃グリスアップ磨きした状態。

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接点に一応接点復活スプレーを吹いておきます。
で、シム調整が終わり組み上げます。

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スプリングはM90を使用。
上のスプリングは、0.6Jのスプリングです。(´;ω;`)ウッ…

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組み上げて初速が95m/s
盲腸っと下げたいので調整して、92m/sにいたします。

かんたんではありました、香港のショップデチューンはこんなもんでした。
ネジもユルユル、配線傷あり、端子は折れてる。
困ったもんです。

E&L AKM その1-0

DSCN3057_1280.jpg

E&LのAKMです。
初速が0.6J程度しかないので、内部確認しながら調整です。

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ざっき~

Author:ざっき~
猫とフェレットとバイクとエアーガンと釣りと熱帯魚と・・・コマネズミになりそうな日々をすごしてます。
エアガンのカスタム・調整・修理・部品組込みなど承っております。お気軽にご相談ください。

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